Défenseur des conducteurs depuis plus de 20 ans, je mettrai à votre profit mon expérience et les connaissances acquises depuis toutes ces années, pour protéger avec force et énergie, votre permis de conduire.
Titulaire d’un doctorat, j'ai soutenuunethèse sur le permis de conduire à points.
♦ Dès mes études, j'ai travaillé dans des associations d'aide aux automobilistes.
♦ J'ai été co-rédacteurd'ouvrages de circulation routière : «Guide de combat anti PV», « Guide de combat anti PV 2000», et j'ai rédigé de nombreux articles professionnels afférents au droit routier (Petites Affiches des Alpes Maritimes, Gazette du Palais...).
♦ Puis devenu Avocat, j'ai ouvert mon Cabinet consacré au droit routier. J'exerce par conséquent depuis plus de 20 ans, exclusivement en cette matière.
Vous recherchez un avocat spécialisé et expérimenté en droit routier ?
Commission d'une infraction routière (contravention routière ou délit routier), perte du permis de conduire (suspension du permis, invalidation du permis ou annulation du permis de conduire)... vous souhaitez obtenir dans un premier temps des renseignements ?
Contactez-moi au :
01 40 72 63 41
Notre premier entretien est gratuit
mail : secretariat@xaviermorinavocat.com
Vous êtes convoqué au tribunal judiciaire pour une affaire de droit routier ?
Je vous propose de mettre mes 20 années d'expérience en droit routier à votre profit.
Je suis à votre écoute et à votre disposition pour vous renseigner et assurer votre défense en justice devant le tribunal judiciaire si vous le souhaitez.
Très mobile, je me déplace dans toute la France pour défendre mes clients.
Vous pouvez également me poser vos questions sur ma page de "contact" du blog à l'adresse suivante : https://www.maitrexaviermorinavocat.com/contact. N'oubliez pas de mettre votre numéro de téléphone pour que nous puissions échanger sur le problème de droit routier qui vous préoccupe.
La route est un lieu privilégié d'échange ; quel que soit le moyen de parcourir cet espace, il demeure le moyen concret de relation entre les citoyens. Que vous en usiez à titre professionnel, pour vos loisirs, les routes méritent d'être défendues, comme leurs usagers.
Ne perdez plus de points….suivez les conseils du Petit Morin De La Route…
Le Petit Morin de la Route, c’est l’abécédaire non exhaustif des pièges à la circulation routière.
En tant qu'avocat permis de conduire, j'œuvre également pour le développement des modes alternatifs de déplacement, dans le cadre professionnel ou personnel, et spécialement du vélo, activité que je pratique régulièrement.
Après Chartres ce matin, c'est à nouveau devant un tribunal de police que nous nous transportons cet après-midi.
Et c'est à Melun que nous sommes présents, afin de défendre les intérêts d'un client poursuivi dans le cadre d'une conduite sous l'empire d'un état alcoolique caractérisé par une présence d'alcool d'au moins 0,25 mg/L dans l'air expiré.
Cette infraction routière constitue une contravention de 4ème classe, qui est donc considérée comme moins "grave" qu'un excès de vitesse de plus de 50 km/h, ce dernier représentant une contravention de 5ème classe.
Plusieurs nullités de procédure sont apparues à l'examen attentif des pièces pénales et j'ai par conséquent rédigé des conclusions, que je vais soutenir aujourd'hui devant la juridiction dans le but d'obtenir un renvoi des fins de la poursuite pour mon client, ce qui lui éviterait notamment le retrait de 6 points sur son permis de conduire.
Et alors que la présidente du tribunal de police de Melun commençait à instruire notre dossier, sa greffière lui a rappelé que des conclusions de nullités figuraient dans cette affaire, ce qu'elle avait manifestement oublié.
Le parquet pour sa part, pris en la personne de l'officier du ministère public de Melun a indiqué qu'il n'avait tout simplement pas eu connaissance de mes écritures.
Après des échanges entre les différents services du tribunal pour faire la lumière sur cette absence de transmission de mes conclusions, il est apparu que celles-ci n'avaient tout simplement pas réussi à rejoindre le Parquet en raison de dysfonctionnements internes des boîtes de réception....
Par conséquent, découvrant subitement mes arguments de défense à la barre, et souhaitant naturellement prendre le temps nécessaire afin de pouvoir les examiner plus attentivement, un renvoi a été demandé par l'officier du ministère public, demande à laquelle nous nous sommes naturellement associés.
Notre dossier a donc été renvoyé au mois de Mai prochain.
Il ne me reste plus qu'à rejoindre le Cabinet afin de préparer mon prochain dossier qui nous conduira une fois de plus au tribunal de Chartres.
Je vous souhaite à toutes et tous une bonne fin de journée et je vous donne rendez-vous dès demain pour suivre notre périple au fil des différents tribunaux français.
On vous reproche d'avoir commis conduit sous l'empire d'un état alcoolique et vous êtes convoqué devant le tribunal de police de Melun ?
N'hésitez pas à me contacter :
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Maître Xavier MORIN, Docteur en Droit,75016 PARIS - Palais Paris A 933 (intervention sur toute la France)https://www.cabinetmorin.fr/
Notification d'ordonnance pénale au tribunal judiciaire de Chartres
En direct du Cabinet :
En ce tout début de semaine, nous voici à nouveau sur le chemin de la belle capitale des Carnutes.
Ma mission du jour : assister et conseiller mon client convoqué ce matin devant le tribunal de police de Chartres afin que lui soit notifiée une ordonnance pénale contraventionnelle.
Poursuivi dans le cadre d'un excès de vitesse de plus de 50 km/h (ce qui représente une contravention de 5ème classe) l'enjeu est significatif puisque mon client n'avait pas fait l'objet d'une suspension préfectorale initiale de son permis de conduire, pour cette infraction.
Libéral de profession, une suspension de son permis entraînerait ipso facto la cession de son activité professionnelle pendant toute la durée de la suspension judiciaire...
Après un moment d'attente plutôt stressant, le délégué du Procureur a enfin appelé mon client afin de lui remettre en main propre la décision.
Il faut dire que nous ne sommes pas les seuls à être convoqués ce matin au tribunal de police de Chartres...
Et sans surprise la décision, entre autres peines, a fixé une suspension de permis pour une durée de 6 mois.
Conseil du petit Morin de la route : Rappelons que le retrait de points ne figure jamais sur une ordonnance pénale mais qu'il sera automatiquement opéré par le Bureau National des Droits à Conduire une fois l'ordonnance devenue définitive.
Et un excès de vitesse de plus de 50 km/h entraîne un retrait de 6 points sur le permis de conduire.
Je ne peux que vous conseiller, si vous êtes dans la même situation que mon client, de vérifier votre capital de point soit sur le site de l'ANTS https://ants.gouv.fr/ soit sur le site TELEPOINTS https://tele7.interieur.gouv.fr/tlp/ avant de laisser une ordonnance pénale devenir définitive.
Car si vous ne disposez pas d'un capital de points suffisant pour supporter le retrait de points, votre permis se trouvera invalidé pour solde de points nul ce qui vous mettra 6 mois supplémentaires à pied et vous aurez l'obligation de repasser a minima le code de la route pour revalider votre permis de conduire.
Après en avoir discuté avec mon client, et sur mes conseils, nous avons décidé, sans grande surprise, de former opposition à l'ordonnance pénale.
Elle s'en trouve par conséquent annulée et l'affaire sera appelée à une audience ultérieure où nous pourrons faire valoir nos arguments de défense dans cette affaire plutôt curieuse, où la date des faits a été grossièrement modifiée dans le cours de la procédure par les agents, cette modification ayant été imposée de manière totalement inappropriée à mon client...
Le Parquet de Chartres ne manquera pas, j'en suis sûr de relever cette étrange manipulation...
Quoiqu'il en soit, j'aurai une fois de plus très à cœur de défendre mon client et son permis de conduire.
C'est sur cette perspective que je quitte le tribunal de police de Chartres, étant attendu en tout début d'après-midi au tribunal de police de Melun.
Je vous souhaite à toutes et tous un très bon appétit, midi approchant, et je vous donne rendez-vous dès 14h00 pour suivre notre périple au fil des différents tribunaux français.
On vous reproche d'avoir commis un grand excès de vitesse vous êtes poursuivi devant le tribunal de police de Chartres ?
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Maître Xavier MORIN, Docteur en Droit,75016 PARIS - Palais Paris A 933 (intervention sur toute la France)https://www.cabinetmorin.fr/
Une mission un peu particulière m'attend aujourd'hui au tribunal de Chartres : Aucune audience n'est prévue en effet et je n'ai pas même rendez-vous avec un client...
C'est donc totalement seul que je me rends dans la capitale des Carnutes.
Mon déplacement du jour est exclusivement consacré à la réalisation d'un appel, pour le compte d'un nouveau client qui vient de contacter le Cabinet après s'être fait condamner plutôt lourdement, il faut bien l'avouer, en première instance par le tribunal correctionnel de Chartres.
N'étant pas son avocat dans le cadre de la procédure correctionnelle, c'est à titre conservatoire que nous allons former appel dans un premier temps, afin notamment de préserver les délais, puis nous attacherons à étudier le dossier pénal.
Nous verrons à cette occasion si des nullités sont présentes et surtout si elles ont été évoquées par mon prédécesseur, car il est impossible de soulever pour la première fois devant la Cour d'Appel, des nullités qui n'auraient pas été soutenues en première instance.
La Cour d'Appel compétente pour réexaminer les affaires provenant du tribunal judiciaire de Chartres est la Cour d'Appel de Versailles, qui est, il faut bien le dire, particulièrement répressive.
C'est donc sans vrais enjeux pour aujourd'hui mais le pas tout aussi déterminé, que je me rends au Greffe du tribunal correctionnel de Chartres pour y inscrire notre appel.
Cette formalité accomplie, je reprendrai la route, mais je serai amené à revenir très prochainement à Chartres puisque nous nous y retrouverons la semaine prochain, lundi 6 et mardi 7 février pour cette fois-ci des enjeux beaucoup plus significatifs.
C'est sous le beau soleil de Beauce et alors que les blés parent les champs de leur belle couleur vert tendre, que je rentre au Cabinet.
Je vous souhaite à toutes et tous de passer une bonne fin de semaine et je vous donne rendez-vous dès lundi prochain pour de nouvelles aventures au fil des tribunaux français, avec une semaine assez chargée en audience puisque nous partirons non seulement à Chartres mais également à Melun, à Lille et à Saint-Malo.
On vous reproche d'avoir commis un délit routier et vous êtes poursuivi devant le tribunal judiciaire de Chartres ?
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On vous reproche d'avoir commis un délit routier et vous êtes poursuivi devant le tribunal judiciaire du Mans en comparution sur reconnaissance préalable de culpabilité ?
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Composition pénale au tribunal judiciaire de Besançon
En direct du Cabinet :
Nous prenons la direction ce matin de la Préfecture du département du Doubs. C'est en effet à Besançon que nous avons rendez-vous aujourd'hui avec ma cliente et un délégué du Procureur de la République près le tribunal judiciaire de Besançon afin de nous voir proposer une mesure de composition pénale.
Poursuivie pour des faits de blessures involontaires avec incapacité n'excédant pas 3 mois par conducteur d'un véhicule, ma cliente courait surtout le risque de voir son permis invalidé en raison du retrait de 6 points en cas de l'acceptation et de cette mesure et de l'exécution des peines qui y sont associées.
Il faut savoir en effet qu'une mesure de composition pénale, si elle constitue une alternative aux poursuites et que par conséquent elle ne peut pas constituer le premier terme d'une récidive (contrairement à la procédure d'ordonnance pénale) elle entraîne toutefois inévitablement un retrait de points (6 points pour un délit routier), même si ce retrait ne sera mentionné sur aucun des documents qui vous seront remis, ni même généralement évoqué par le délégué du Procureur qui aura à connaître de votre dossier.
Attention par conséquent aux permis probatoires 6 points ou aux permis fragilisés ne pouvant pas supporter un retrait de 6 points.
Fort heureusement, ma cliente a pris l'attache de mon Cabinet afin que je la conseille et que je l'assiste dans cette procédure.
Je veillerai par conséquent à ce qu'aucune difficulté ne vienne mettre en péril l'existence de son permis de conduire.
Après une heure trente passées au tribunal, je quitte ma cliente et la juridiction de Besançon en cette fin de semaine tout particulièrement ensoleillée.
Je vous souhaite à toutes et tous de passer un agréable week-end et vous donne rendez-vous dès la semaine prochaine pour de nouvelles aventures au fil des tribunaux français.
Et si le cœur vous en dit, je vous laisse poursuivre ci-dessous avec quelques photos prises à l'occasion de ma nouvelle venue aujourd'hui à Besançon.
Xavier MORIN, Docteur en Droit,Avocat expert en droit routier depuis plus de 20 ans
La citadelle de Besançon est un chef d'œuvre de Sébastien le Prestre de Vauban (1633-1707) connu généralement sous le seul nom VAUBAN. Cette place forte qui surplombe la ville, est inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco. La citadelle abrite aujourd'hui trois musées labélisés "Musées de France".
Le temps se prête aujourd'hui tout à fait à une balade à pied dans la charmante ville de Besançon. Passant sur le pont Battant, mon regard se porte une nouvelle fois sur la statue de Jouffroy d'Abbans, ingénieur des 18ème et 19ème siècles, qui a expérimenté le premier bateau à vapeur sur le Doubs dès 1776. C'est avec un plaisir renouvelé que je contemple cette statue si particulière, réalisée à taille réelle.
Une fois le pont Battant franchi, vous pourrez contempler la magnifique église Sainte-Madeleine. De style classique du 18ème siècle, elle a été reconstruite entre 1746 à 1766 par l'architecte bisontin Nicolas Nicole. Cette église, dédiée à Marie de Magdala est classée depuis l'année 1930 aux monuments historiques.
Très belle vue à partir du pont de Battant orné de cadenas, sur le Doubs et une des sept collines de Besançon. C'est en raison de l'existence de ses 7 collines, que Besançon est surnommée la "Petite Rome".
Le quartier Battant, situé sur la rive droite du Doubs est l'un des plus vieux quartiers de Besançon. Ses habitants sont dénommés les Bousbots.
Le Doubs regorge de spécialités culinaires. Comté, mont d'or, morbier et cancoillotte font du Doubs un territoire d'excellence fromagère. Et que dire de la fameuse saucisse de morteau !
Vous pourrez également trouver à Besançon une épicerie artisanale, proposant divers produits contenant du CBD.
CBD et contrôle routier :
Attention toutefois à l'usage du CBD... Rappelons que le fait de fumer du CBD peut rendre un test des forces de l'ordre positif, puis faire l'objet d'une analyse toxicologique également positive. La législation sur le CBD qui contient du THC (en faible quantité mais il en contient) n'est pas encore définie à l'heure actuelle et les tests et moyens d'analyse sont si sensibles qu'une infime quantité de THC peut être détectée dans la salive ou dans le sang ! Il n'est donc pas possible de savoir si le THC découvert provient du CBD (dont l'usage est légal) ou du cannabis (qui est un stupéfiant et dont l'usage est interdit). Prudence par conséquent et si vous êtes fumeur de CBD et que vous êtes contrôlé par les forces de l'ordre, demandez en tout état de cause à faire l'objet d'une prise de sang, pour vous permettre d'avoir ensuite la possibilité de réaliser une contre-expertise avec recherche des médicaments psycho-actifs. Cette prise de sang est de droit et on ne peut absolument pas vous la refuser. Et elle ne vous coûtera pas plus cher ! Que vous fassiez une analyse salivaire ou une analyse salivaire et une prise de sang, les frais fixes de procédure seront les mêmes, et sachez que vous n'aurez rien à régler sur place à l'hôpital si vous demandez à faire l'objet d'une prise de sang après votre prélèvement salivaire.
Petit rappel sur la procédure de contrôle de l'usage de stupéfiants :
Vous faîtes l'objet d'un contrôle routier par les agents de police ou de gendarmerie.
Mentionnons tout d'abord que les agents n'ont pas à vous poser de questions sur votre éventuelle consommation de stupéfiants (cet interrogatoire forain n'a rien de régulier et vous n'êtes absolument pas obligé de répondre !)
Les agents procèdent à un test de dépistage salivaire.
S'il est positif, vous faîtes ensuite l'objet d'un prélèvement salivaire destiné à être envoyé en laboratoire pour analyse (vous vous prélevez vous-même votre salive en leur présence).
Une fois le prélèvement salivaire effectué, ils doivent vous informer de la procédure vous permettant de pouvoir bénéficier de la contre-expertise.
Si vous souhaitez pouvoir faire réaliser ultérieurement une contre-expertise, les agents doivent sur le champvous emmener faire une prise de sang, celle-ci devant être effectuée en leur présence. Ils ne peuvent pas vous refuser ce prélèvement sanguin !
Une fois le retour des résultats de l'analyse salivaire rentrés (généralement dans les 120 heures suivant le contrôle), vous êtes convoqué en leurs services pour notification des résultats de l'analyse (positif/négatif), et audition.
Si le résultat est positif, vous disposez alors d'une délai de 5 jours, à compter de cette notification, pour demander que soit effectuée une contre-expertise sur le flacon sanguin qui vous a été prélevé le jour du contrôle.
Vous êtes convoqué devant le tribunal judiciaire de Besançon pour un délit routier, dans le cadre d'une mesure de composition pénale ou de toute autre procédure (comparution sur reconnaissance préalable de culpabilité, convocation en vue de la notification d'une ordonnance pénale ou audience classique devant le tribunal correctionnel de Besançon) et vous souhaitez être assisté par un avocat spécialisé et très expérimenté en droit routier ?
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Le permis de conduire fête cette année ses 100 ans !
En effet, né d'un décret du 31 Décembre 1922, le permis de conduire, précieux sésame rose aux trois volets vi cher à la vie actuelle de plupart des français en âge de le détenir, prend vie au tout début de l'année 1923, succédant ainsi au certificat de capacité alors nécessaire pour conduire un véhicule à moteur dans Paris.
Depuis lors, le permis de conduire, comportant une épreuve théorique (le code de la route) et une épreuve pratique (la conduite sur route) est devenu le premier examen français.... et un moment de stress important pour tous les futurs conducteurs.
En 2021 pas moins de 1.101.081 candidats ont réussi leur examen du permis de conduire et arpentent aujourd'hui avec leurs pairs, le réseau routier français.
Et en 100 ans d'existence, le permis a connu de très nombreuses évolutions :
- En 1954 apparaissent 6 catégories de permis
- En 1969 tous les néo-conducteurs doivent limiter leur vitesse à 90 km/h sur l'ensemble du réseau routier et apposer le disque 90 derrière leur véhicule, celui-ci étant remplacé plus tard par le fameux "A" pour les apprentis conducteurs.
- Mais le véritable chamboulement survient en 1992 avec l'application d'une mesure (décidée en 1989) qui va beaucoup faire parler d'elle depuis son instauration : le permis à points. Désormais, le conducteur qui perdra tous ses points verra son permis invalidé pour solde de point nul, et devra, a minima, satisfaire à nouveau aux épreuves du code de la route pour revalider son permis de conduire.
- D'autres mesures moins critiquées comme la conduite accompagnée à 16 ans puis à 15 ans verront le jour.
- En 2004, le permis probatoire est mis en place pour les jeunes conducteurs, qui débutent avec un permis à 6 points
- En 2006, la durée de l'épreuve pratique du permis (la conduite) passe de 22 à 35 minutes.
- Et depuis 2013, si sa dénomination reste inchangée, le titre du permis de conduire a considérablement évolué afin de s'harmoniser dans l'Union Européenne, passant du fameux papier rose tri-volets à un plus petit format, rigide cette fois-ci, de la taille d'une carte de crédit.
Le permis de conduire "ancien format" restant toutefois valide jusqu'en Janvier 2033, vous avez par conséquent encore 10 ans à pouvoir conserver votre papier rose si vous le détenez encore. Passé cette date, il sera en revanche impératif de l'échanger avec son homologue à puce.
En revanche, ce qui reste inchangé puis 100 ans, c'est la nécessité pour l'ensemble des français, tant dans leur vie personnelle que professionnelle, de détenir ce précieux titre, qui leur donne accès à une mobilité devenue aujourd'hui totalement nécessaire.
Le risque de le perdre et perdre avec lui, son moyen de déplacement et souvent même son emploi, donne des sueurs froides à ses détenteurs.
Par conséquent, je ne peux que vous conseiller de veiller précieusement sur lui et de le protéger avec laz meilleure attention.
Pour cela, le respect des règles de conduire est absolument nécessaire, mais si pour des raisons diverses, des points vous sont retirés, il existe toujours la possibilité de récupérer des points afin de consolider son permis de conduire.
Il est possible en effet, pour une somme d'environ 200 €, de passer tous les ans un stage volontaire de récupération de points (à date anniversaire).
Et pour savoir quand le passer, il est important de surveiller régulièrement sur le site de l'ANTS son compte de point, afin de ne pas passer le stage avant le retrait de points.
En effet, les permis qui n'auraient pas encore vu le retrait de point opéré à la date du stage (ce qui peut prendre un certain temps voire même un temps certain !) et qui compterait alors toujours 9, 10 , 11 ou 12 points, perdraient ipso facto le bénéfice de l'ajout des 4 points dans leur totalité, le capital ne se reconstituant alors respectivement que de 3 points, 2 points, 1 point ou 0 point.
Une surveillance régulière de son compte de point vous évitera ainsi bien des désagréments.
Sachez en tout état de cause que je demeure à votre disposition pour vous apporter des renseignements, si votre permis de conduire est menacé.
En cette période hivernale, et à l'approche des congés de février pour les chanceux qui pourront prendre la route des stations de ski, rappelons que certains équipements sont désormais obligatoires pour la circulation dans 34 départements français.
Cette nécessité prendra fin le 31 Mars 2023, avant d'être renouvelée dès le 1er Novembre 2024.
En terme d'équipements au niveau des pneumatiques trois possibilités sont offertes aux conducteurs, là où la règlementation s'applique :
-des chaussettes à neige,
- des chaînes
- Ou bien encore les pneus clous ou les pneus hiver "3PMSF" reconnaissables par la présence du symbole alpin (une étoile de neige insérée dans une montagne) et l'un des marquages suivants : "M&S", "M.S" ou "M+S".
Il est à noter qu'à compter de la saison hivernale 2023/2024, en ce qui concerne les pneus neige, seuls les pneus estampillés 3PMSF seront désormais utilisables. S'il sera toujours possible de faire usage d'autres catégories de pneus neige le conducteur devra en revanche posséder en plus une paire de chaînes dans son véhicule.
Si aucune verbalisation ne sera encore appliquée cette année (saison 2022/2023) afin de permettre aux usagers de la route concernés d'acquérir les équipements nécessaires, les forces de l'ordre ne manqueront pas en cas de contrôle, de rappeler cette obligation, avant de passer l'année prochaine à la répression.
Un dépliant, rappelant les informations nécessaires, peut y être téléchargé.
En attendant le printemps, et pendant toute cette période hivernale assez pluvieuse cette année, soyez d'autant plus vigilants, quel que soit le département et la route sur laquelle vous circulez, et adaptez votre vitesse aux conditions de circulation.
Les routes peuvent être glissantes, le brouillard occultant, et les accotements meubles sont souvent très mobiles et dangereux notamment sur les routes étroites nécessitant de les utiliser en cas de croisement de véhicule.
Comparution sur reconnaissance préalable de culpabilité au tribunal judiciaire d'Orléans
En direct du Cabinet :
Nous voici aujourd'hui à Orléans, pour assister un client poursuivi dans le cadre d'une procédure de comparution sur reconnaissance préalable de culpabilité (CRPC).
Dans cette affaire plusieurs chefs de poursuite avait été retenus par le Parquet, constitués pas moins de 4 délits et 1 contravention de 4ème classe, à savoir :
- Une conduite de véhicule avec un permis non prorogé (contravention routière de 4ème classe)
- Une conduite de véhicule sous l'empire d'un état alcoolique (délit routier)
- Une conduite de véhicule après usage de stupéfiants (délit routier)
- Un outrage à personne dépositaire de l'autorité publique (délit de droit commun)
- Des violences sur une personne dépositaire de l'autorité publique, sans incapacité (délit de droit commun)
Il est à noter que le Préfet, en ce qui concerne la procédure administrative d'urgence, avait décidé de suspendre le permis de mon client pour une durée de 12 mois.
Le dossier de l'enquête faisait ressorti que l'outrage et les blessures n'étaient pas réellement caractérisées car découlant d'un comportement totalement inadapté et irrégulier de la personne dépositaire de l'autorité publique qui a provoqué, de par son comportement, la réponse de mon client.
De plus, les violences n'étaient pas totalement caractérisées en elles-mêmes, ce qui aurait pu permettre une éventuelle relaxe tout à la fois pour l'outrage et les violences volontaires en cas de plaidoiries à la barre du tribunal.
Mais le client a toutefois préféré voir évoquer cette affaire en CRPC et ne pas être jugé devant le tribunal correctionnel.
Comparution sur reconnaissance préalable de culpabilité (CRPC) tribunal d'Orléans droit routier
Après avoir négocié avec le Parquet d'Orléans, qui n'est d'ailleurs pas un Parquet très clément, les peines proposées à mon client ont été les suivantes :
- Pour les deux délits routiers de conduite alcool et conduite après usage de stupéfiants :
6 mois de prison avec sursis
Une suspension de permis de 8 mois (au lieu des 12 fixés initialement par le Préfet)
- Pour la contravention de 4ème classe :
200 € d'amende
- Pour les deux délits de droit commun (outrage et violences volontaires), lors de l'homologation de la procédure de comparution sur reconnaissance préalable de culpabilité, mon client a été condamné à verser à la partie civile, présente dans le cadre de la procédure de CRPC : 200 € de dommages et intérêts et 250 € pour la couvrir de ses frais d'Avocat, ce qui représente la moitié des sommes qui avaient été demandées (400 € et 500 €)
La demande commune du service au titre des dommages et frais d'avocat a été quant à elle purement et simplement rejetée par le tribunal.
Les peines, acceptées par mon client, ont été homologuées, et l'affaire ne viendra donc pas devant le tribunal correctionnel d'Orléans.
Une fois passé au BEX, je quitte le tribunal pour rejoindre mon Cabinet afin de préparer les dossiers de la semaine prochaine qui nous mèneront à Thivars pour une audition en gendarmerie suivie d'une procédure de CRPC au Mans et nous terminerons la semaine par un déplacement un peu plus important puisque nous nous rendrons à Besançon, Préfecture du département du Doubs.
Il ne me reste par conséquent plus qu'à vous souhaiter à toutes et tous, de passer un très bon week-end.
Xavier MORIN, Docteur en Droit,Avocat expert en droit routier depuis plus de 20 ans
Vous êtes convoqué devant le tribunal judiciaire d'Orléans dans le cadre d'une procédure de comparution sur reconnaissance préalable de culpabilité pour des délits routiers et vous souhaitez être assisté par un avocat spécialisé et très expérimenté en droit routier ?
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